Из Китая в Россию осуществлена перевозка линии для производства бумаги. Оборудование представляло собой комплектующие, из которых было сформировано 386 грузовых мест.

Для транспортировки груза решили использовать 40-футовые контейнеры. В городе Циндао мы выделили 54 контейнера и согласовали с отправителем график их предоставления для загрузки. Производитель загрузил оборудование в предоставленные контейнеры, затем оформил экспорт в таможне и под наш букинг разместил их единым лотом на морском судне.

По морю груженые контейнеры проследовали до порта Восточный. Поскольку часть контейнеров содержала в себе грузовые места весом свыше 1500 кг каждое, потребовалось разработать и согласовать с РЖД схемы размещения и крепления такого груза для безопасной перевозки по сети железных дорог. После утверждения схем груз весом более 1500 кг был размещен и закреплен в контейнерах согласованным способом, затем контейнеры сдали железнодорожникам для дальнейшей перевозки. Весь лот отправили в режиме транзита до станции Омск-Восточный. По прибытии на станцию назначения контейнеры с оборудованием были вывезены автомобильным транспортом на площадку в Омской области для выгрузки и таможенного оформления.